Cập nhật: Trong nỗ lực giữ cho tất cả các xe trong thành phố không di chuyển (làn xe buýt), đỗ xe (làn xe đạp) hoặc đổ xăng (an toàn), Seattle vừa đóng một làn đường trên con đường chính Bắc-Nam 4th Ave S. Con đường này kết nối Seattle với các sân vận động, các cửa hàng như Costco, và là các trạm xăng duy nhất ở phía nam trung tâm thành phố. Điều này cộng với việc đóng 3rd Ave đã biến con đường đó thành một con đường lều của người vô gia cư và gần như đã giết chết tất cả các hoạt động bán lẻ trong thành phố. Trước đây có hai làn đường nhưng giờ chỉ còn một làn đường dành riêng 24h cho xe buýt. Đây là những chiếc xe buýt giống như trong chủ đề bên dưới -- những chiếc xe buýt dài 60' mà trung bình có 6.8 người trên đó (đường Madison mới). Ngoài ra còn có các điểm dừng xe buýt ở giữa tại ngã tư đông đúc nhất khi vào thành phố. Trong các trận đấu, thường mất vài đèn giao thông để dọn một khối vì đám đông người đi bộ băng qua. Với việc các làn đường bị đóng, điều này sẽ gây chậm trễ khủng khiếp. Hơn nữa, xe buýt phải băng qua 3 làn đường để rẽ trái như họ thường làm. Dưới đây là những gì bạn thường phải đối mặt. Nhiều xe buýt trống bị kẹt ở giữa. Lưu ý rằng đèn giao thông đang xanh. (4th hôm nay bị đóng cho một cuộc diễu hành nhưng đây cũng là điều đã xảy ra với tôi sáng hôm qua sớm). Hình ảnh thứ ba là hình ảnh khi một chiếc xe buýt dài 60' cố gắng rẽ phải. George F. Will đã nói (đại khái) rằng dấu hiệu của chủ nghĩa xã hội là khi các quy tắc và quy định mới được đưa ra áp dụng cho một số lượng ngày càng giảm người dân nhân danh việc bảo vệ quyền lợi của họ nhưng cuối cùng chỉ làm cho cuộc sống khó khăn hơn cho phần lớn mọi người. Như một lời nhắc nhở liên tục, số lượng người đi xe buýt ở Seattle đã giảm dần so với dân số, các phương thức vận chuyển và mọi thước đo khác trong suốt 25 năm qua. Xe buýt không hoạt động trong thành phố này và việc khiến mọi người khác mất nhiều thời gian hơn sẽ không giúp ích gì. Thật mỉa mai khi mục đích được nêu của việc chuyển đổi làn xe buýt mới này là để làm cho việc di chuyển chậm lại cho mọi người. Đó thực sự là meme hoạt hình về công bằng. "Các đội SDOT đã lắp đặt các làn đường chỉ dành cho hàng hóa và xe buýt mới ở SODO trên 4th Ave S giữa Walker St và Edgar Martinez Dr. Những biện pháp an toàn Vision Zero này cải thiện độ tin cậy của xe buýt - và có thể khuyến khích việc lái xe chậm hơn và dễ đoán hơn." Biểu đồ số lượng người đi xe buýt bên dưới. Năm 2024 là 88 triệu. Không ngạc nhiên khi dữ liệu ngày càng khó để có được. Con số năm 2024 đó THẤP HƠN NĂM 2000 khi thành phố có 40% dân số năm 2024 VÀ Amazon không phải là một nhà tuyển dụng lớn. Ngày nay, họ khéo léo dựa tất cả các số liệu thống kê vào năm 2019 và nói về sự tăng trưởng sau COVID mà không đề cập đến xu hướng 25 năm liên quan đến dân số/việc làm/v.v.