Atualização: Em seus esforços para impedir que todos os carros da cidade se movam (faixas de ônibus), estacionem (ciclovias) ou abasteçam (segurança), Seattle acabou de fechar uma pista na estrada principal NS 4th Ave S. Esta estrada conecta Seattle aos estádios, como o Costco e os únicos postos de gasolina ao sul do centro da cidade. Isso, além de fechar a 3ª Avenida, que transformou aquela rua em uma rua de barracas para sem-teto e praticamente matou todo o varejo da cidade. Havia duas pistas, mas agora há uma faixa reservada 24h para ônibus. Estes são os mesmos ônibus do tópico abaixo - os ônibus de 60 'que, em média, têm 6,8 pessoas neles (a nova linha Madison). Além disso, há paradas de ônibus medianas no cruzamento mais movimentado da n-way quando ele chega à cidade. Durante os jogos, muitas vezes são necessárias várias luzes para limpar um quarteirão enquanto multidões de pedestres atravessam. Com as pistas fechadas, será uma desaceleração horrível. Além disso, os ônibus precisam cruzar 3 faixas para virar à esquerda, como costumam fazer. Abaixo está o que muitas vezes você pode enfrentar. Vários ônibus vazios presos no meio. Observe que a luz está verde. (4º está fechado hoje para um desfile, mas isso também foi o que aconteceu comigo ontem de manhã). A terceira imagem é o que parece quando um ônibus de 60 pés tenta virar à direita. George F. Will disse (aproximadamente) que o sinal do socialismo é quando novas regras e regulamentos são feitos que se aplicam a um número cada vez menor de pessoas em nome da proteção de seus direitos, mas, em última análise, apenas tornam a vida mais difícil para a grande maioria das pessoas. Como um lembrete contínuo, o número de passageiros de ônibus em Seattle está em uma jornada descendente em relação à população, modos de transporte e todas as outras medidas há 25+ anos. Os ônibus não funcionam nesta cidade e fazer com que todos os outros dediquem mais não vai ajudar. É irônico que o objetivo declarado dessa nova conversão de faixa de ônibus seja tornar as viagens mais lentas para todos. Isso é literalmente aquele desenho animado de meme sobre equidade. "As equipes do SDOT instalaram novas faixas exclusivas para carga e ônibus na SODO na 4th Ave S entre Walker St e Edgar Martinez Dr. Esses tratamentos de segurança Vision Zero melhoram a confiabilidade do ônibus - e podem incentivar uma direção mais lenta e previsível. Tabela de passageiros de ônibus abaixo. 2024 foi de 88 milhões. Sem surpresa, os dados são cada vez mais difíceis de obter. Esse número de 2024 é MENOR DO QUE O ANO 2000, quando a cidade tinha 40% da população de 2024 E a Amazon não era um grande empregador. Hoje, eles habilmente baseiam todas as estatísticas em 2019 e falam sobre o crescimento pós-covid sem mencionar a tendência de 25 anos em relação à população / emprego / etc.