Trendaavat aiheet
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
Päivitys: Pyrkiessään estämään kaikkia kaupungin autoja liikkumasta (bussikaistat), pysäköimästä (pyöräkaistat) tai saamasta bensaa (turvallisuus), Seattle sulki juuri kaistan NS-päätiellä 4th Ave S. Tämä tie yhdistää Seattlen stadioneihin, kuten Costcoon, ja ainoihin huoltoasemille keskustan eteläpuolella. Tämä sen lisäksi, että se on sulkenut 3rd Avenuen, joka on muuttanut kadun kodittomien telttakaduksi ja lähes tappanut kaiken vähittäiskaupan ympäri kaupunkia.
Kaistaa oli kaksi, mutta nyt busseille on varattu yksi kaista 24h. Nämä ovat samoja busseja kuin alla -- 60' busseja, joissa on keskimäärin 6,8 henkilöä (uusi Madison-linja). Tämän lisäksi vilkkaimmassa n-suuntaisessa risteyksessä on keskimmäisiä bussipysäkkejä, kun se saapuu kaupunkiin.
Pelien aikana tarvitaan usein useita valoja yhden korttelin tyhjentämiseen, kun jalankulkijoiden väkijoukot ylittävät. Kun kaistat on suljettu, tämä on kauhea hidastuminen. Lisäksi bussien on ylitettävä 3 kaistaa kääntyäkseen vasemmalle, kuten ne usein tekevät.
Alla on se, mitä voit usein kohdata. Useita tyhjiä busseja juuttunut keskelle. Huomaa, että valo on vihreä. (4. on suljettu tänään paraatin vuoksi, mutta näin tapahtui myös minulle eilen aamulla aikaisin).
Kolmas kuva on se, miltä näyttää, kun 60 metrin bussi yrittää kääntyä oikealle.
George F. Will on sanonut (karkeasti), että sosialismin merkki on se, kun tehdään uusia sääntöjä ja määräyksiä, jotka koskevat jatkuvasti väheneviä ihmismääriä heidän oikeuksiensa suojelemisen nimissä, mutta viime kädessä vain vaikeuttavat ihmisten suuren enemmistön elämää. Jatkuvana muistutuksena Seattlen linja-autojen matkustajamäärä on ollut alamäkeen suhteessa väestöön, liikennemuotoihin ja kaikkiin muihin mittareihin 25+ vuoden ajan. Bussit eivät toimi tässä kaupungissa, eikä kaikkien muiden käyttäminen lisää aikaa auta.
On ironista, että tämän uuden bussikaistan muutoksen ilmoitettu tarkoitus on hidastaa matkustamista kaikille. Se on kirjaimellisesti se meemisarjakuva oikeudenmukaisuudesta. "SDOT-miehistö asensi uudet rahti- ja bussikaistat SODOon 4th Ave S:lle Walker St:n ja Edgar Martinez Dr:n väliin. Nämä Vision Zero -turvakäsittelyt parantavat linja-autojen luotettavuutta ja voivat kannustaa hitaampaan ja ennustettavampaan ajamiseen." Linja-auton matkustajataulukko alla. 2024 oli 88 miljoonaa. Ei ole yllättävää, että dataan on yhä vaikeampi päästä käsiksi. Tämä vuoden 2024 luku on PIENEMPI KUIN VUONNA 2000, jolloin kaupungissa oli 40 % vuoden 2024 väkiluvusta EIKÄ Amazon ollut merkittävä työnantaja. Nykyään he perustavat kaikki tilastot taitavasti vuoteen 2019 ja puhuvat covidin jälkeisestä kasvusta mainitsematta 25 vuoden trendiä suhteessa väestöön/työllisyyteen/jne.




Johtavat
Rankkaus
Suosikit