تحديث: في جهودهم لمنع جميع السيارات في المدينة من التحرك (ممرات الحافلات) أو وقوف السيارات (ممرات الدراجات) أو الحصول على الغاز (السلامة) ، أغلقت سياتل للتو ممرا على طريق N-S الرئيسي 4th Ave S. يربط هذا الطريق سياتل بالملاعب ، أمثال كوستكو ، ومحطات الوقود الوحيدة جنوب وسط المدينة. هذا بالإضافة إلى إغلاق 3rd Ave الذي حول هذا الشارع إلى شارع خيام للمشردين وقتل جميع متاجر التجزئة في جميع أنحاء المدينة. كان هناك مساران ولكن يوجد الآن حارة واحدة مخصصة على مدار 24 ساعة للحافلات. هذه هي نفس الحافلات الموجودة في الخيط أدناه - الحافلات 60 قدما التي تضم في المتوسط 6.8 شخصا (خط ماديسون الجديد). بصرف النظر عن هذا ، توجد محطات حافلات متوسطة عند أكثر التقاطع ازدحاما في اتجاه n عند دخولها إلى المدينة. أثناء الألعاب ، غالبا ما يتطلب الأمر عدة أضواء لمسح كتلة واحدة أثناء عبور حشود المشاة. مع إغلاق الممرات ، سيكون هذا تباطؤا فظيعا. بالإضافة إلى ذلك ، يتعين على الحافلات عبور 3 ممرات للانعطاف يسارا كما تفعل في كثير من الأحيان. فيما يلي ما يمكن أن تواجهه في كثير من الأحيان. العديد من الحافلات الفارغة عالقة في المنتصف. لاحظ أن الضوء أخضر. (4 مغلق اليوم لعرض موكب ولكن هذا أيضا ما حدث لي أمس صباحا مبكرا). الصورة الثالثة هي ما يبدو عليه عندما تحاول حافلة 60 قدما الانعطاف يمينا. جورج ف. قال ويل (تقريبا) إن علامة الاشتراكية هي عندما يتم وضع قواعد ولوائح جديدة تنطبق على أعداد متناقصة باستمرار من الناس باسم حماية حقوقهم ولكنها في النهاية تجعل الحياة أكثر صعوبة بالنسبة للغالبية العظمى من الناس. كتذكير مستمر ، كان ركاب الحافلات في سياتل في رحلة منحدرة بالنسبة للسكان ووسائل النقل وكل مقياس آخر لمدة 25+ عاما. لا تعمل الحافلات في هذه المدينة وجعل الجميع يستغرقون المزيد من الوقت لن يساعدهم. من المفارقات أن الغرض المعلن من تحويل مسار الحافلات الجديد هو جعل السفر أبطأ للجميع. هذا هو حرفيا هذا الرسم الكاريكاتوري عن الإنصاف. "قامت أطقم SDOT بتركيب ممرات شحن وحافلات جديدة فقط في SODO في 4th Ave S بين شارع ووكر وإدغار مارتينيز د. تعمل علاجات السلامة Vision Zero هذه على تحسين موثوقية الحافلات - ويمكن أن تشجع القيادة البطيئة والأكثر قابلية للتنبؤ بها. مخطط ركاب الحافلات أدناه. كان عام 2024 88 مليونا. مما لا يثير الدهشة أن الوصول إلى البيانات أصعب وأصعب. هذا الرقم لعام 2024 أقل من عام 2000 عندما كان عدد سكان المدينة 40٪ من سكان عام 2024 ولم تكن أمازون صاحب عمل رئيسي. اليوم ، يبنون بذكاء جميع الإحصائيات في عام 2019 ويتحدثون عن النمو بعد كوفيد دون ذكر اتجاه 25 عاما بالنسبة للسكان / التوظيف / إلخ.