Popularne tematy
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
John Collison o trzech rzeczach, których założyciele mogą się nauczyć od Elona Muska
Współzałożyciel Stripe, John Collison, mówi, że biografia Elona Muska autorstwa Waltera Isaacsona była dla niego przydatnym źródłem do studiowania „Metody Elona”. John wyniósł z niej trzy ważne lekcje:
#1 Wybierz odpowiednią metrykę na wysokim poziomie do optymalizacji
John zauważa, że Elon zawsze wybierał sensowną metrykę do optymalizacji w każdej firmie, którą prowadził. Na przykład w SpaceX Elon skupił firmę na „dolarach za kilogram na orbitę”. Skupienie Tesli na „dostawach na tydzień” to kolejny nieoczywisty przykład:
„Mogłeś skupić się na przychodach, rentowności lub dostawach rocznych,” zauważa John. „Skupienie się na liczbie dostaw na tydzień z taśmy produkcyjnej było samo w sobie interesującym wyborem na metrykę na wysokim poziomie.”
#2 Stwórz poczucie pilności
„Ludzie mówią o tym jako o ‘wynajdywaniu kryzysów’,” wyjaśnia John. „Ale myślę, że bardziej hojną wersją jest skracanie horyzontów czasowych. Elon mówił (gdy spał na podłodze gigafabryki), jak ‘Tesla zbankrutuje, jeśli tego nie zrobimy i nie wymyślimy produkcji Modelu 3.’ Tesla była wówczas firmą wartą 200 miliardów dolarów pod względem kapitalizacji rynkowej . . . ale stworzył poczucie pilności, śpiąc na podłodze fabryki, co wyraźnie skraca czas realizacji.”
#3 Bądź efektywny kapitałowo
„Myślę, że firmy zajmujące się sprzętem mogą być naprawdę samolubne w kwestii kapitału, gdzie mówią: ‘Inwestorzy venture capital sfinansują moją wizję eksploracji przez pięć lub dziesięć lat.’”
John podaje robotykę jako przykład:
„To jak: ‘Będę robił mój projekt naukowy przez długi czas, a potem może wymyślę produkt i jak go skomercjalizować,’ . . . ale firmy Elona zawsze były bardzo efektywne kapitałowo. Budują zły produkt, a potem dobry. The Boring Company kupiła komercyjne maszyny do wiercenia tuneli, zanim zaczęli rozwijać własne. Tesla miała masterplan, w którym zbudowali niskonakładowego roadstera, zanim przeszli do produkcji na dużą skalę. SpaceX, w tym, co robi, nigdy tak naprawdę nie spalił tak dużo kapitału.”
Źródło wideo: @stripe (2025)
Obejrzyj pełne nagranie rozmowy @stripe z Johnem Collisonem, Marcem Andreessenem i Charliem Songhurstem tutaj:
68,8K
Najlepsze
Ranking
Ulubione