John Collison su tre cose che i fondatori possono imparare da Elon Musk Il cofondatore di Stripe, John Collison, afferma di aver trovato la biografia di Elon Musk scritta da Walter Isaacson una risorsa utile per studiare "Il Metodo Elon". John ha tratto tre importanti insegnamenti da essa: #1 Scegli il giusto indicatore di alto livello da ottimizzare John osserva che Elon ha sempre scelto un indicatore sensato da ottimizzare per ogni azienda che ha gestito. Con SpaceX, ad esempio, Elon ha focalizzato l'azienda su "dollari per chilogrammo in orbita". Il focus di Tesla su "consegne a settimana" è un altro esempio non ovvio: "Avresti potuto concentrarti su ricavi, redditività o consegne annuali," osserva John. "Il focus sul numero di consegne a settimana che escono dalla catena di montaggio era di per sé una scelta interessante per un indicatore di alto livello." #2 Crea un senso di urgenza "La gente parla di questo come 'inventare crisi'," spiega John. "Ma penso che la versione generosa sia accorciare gli orizzonti temporali. Elon parlava di (quando dormiva sul pavimento della gigafactory) di come 'Tesla andrà in bancarotta se non facciamo questo e non capiamo la produzione del Model 3.' Tesla era un'azienda da 200 miliardi di dollari per capitalizzazione di mercato in quel momento . . . ma ha creato un senso di urgenza dormendo sul pavimento della fabbrica, il che chiaramente accorcia la tempistica." #3 Essere efficienti con il capitale "Penso che le aziende hardware possano essere davvero indulgenti con il capitale, dove dicono, 'I capitalisti di rischio finanzieranno la mia visione di esplorazione per cinque o dieci anni.'" John porta come esempio la robotica: "È come dire, 'Farò il mio progetto scientifico per un'eternità e poi forse capirò un prodotto e come commercializzarlo,' . . . ma le aziende di Elon sono sempre state molto efficienti con il capitale. Costruiscono un cattivo e poi costruiscono un buono. The Boring Company ha acquistato macchine per la perforazione di tunnel commerciali prima di iniziare a sviluppare le proprie. Tesla aveva il masterplan dove hanno costruito la roadster a basso volume prima di arrivare a quelle ad alto volume. SpaceX, per quello che fanno, non ha mai effettivamente bruciato così tanto capitale." Fonte video: @stripe (2025)

Guarda l'intervista completa di @stripe con John Collison, Marc Andreessen e Charlie Songhurst qui: