John Collison over drie dingen die oprichters kunnen leren van Elon Musk Stripe mede-oprichter John Collison zegt dat hij de biografie van Walter Isaacson over Elon Musk een nuttige bron vond om "De Elon Methode" te bestuderen. John kwam met drie belangrijke lessen naar voren: #1 Kies de juiste hoge-niveau maatstaf om op te optimaliseren John merkt op dat Elon altijd een zinvolle maatstaf koos om op te optimaliseren met elk bedrijf dat hij leidde. Bij SpaceX, bijvoorbeeld, richtte Elon het bedrijf op "dollars per kilogram naar de ruimte." Tesla's focus op "leveringen per week" is een ander niet-voor-de-hand-liggend voorbeeld: "Je had je kunnen richten op omzet, winstgevendheid of leveringen per jaar," merkt John op. "De focus op het aantal leveringen per week dat van de productielijn rolt, was op zich een interessante keuze voor een hoge-niveau maatstaf." #2 Creëer een gevoel van urgentie "Mensen praten hierover als 'crises uitvinden'," legt John uit. "Maar ik denk dat de genereuze versie is het verkorten van de tijdshorizonten. Elon sprak over (toen hij op de vloer van de gigafabriek sliep) hoe 'Tesla failliet zal gaan als we dit niet doen en de productie van Model 3 niet uitvinden.' Tesla was op dat moment een bedrijf van $200 miljard op basis van marktkapitalisatie . . . maar hij creëerde een gevoel van urgentie door op de fabrieksvloer te slapen, wat duidelijk de tijdlijn verkort." #3 Wees kapitaal efficiënt "Ik denk dat hardwarebedrijven echt zelfzuchtig kunnen zijn met kapitaal, waar ze zeggen: 'Venture capitalists zullen mijn visie op verkenning financieren voor vijf of tien jaar.'" John geeft robotica als voorbeeld: "Het is alsof, 'Ik zal mijn wetenschapsproject voor een lange tijd doen en dan zal ik misschien een product en hoe ik het kan commercialiseren uitvinden,' . . . maar de bedrijven van Elon zijn altijd zeer kapitaal efficiënt geweest. Ze bouwen een slechte en bouwen dan een goede. The Boring Company kocht commerciële tunnelboormachines voordat ze hun eigen begonnen te ontwikkelen. Tesla had het masterplan waar ze de low-volume roadster bouwden voordat ze naar de high-volume dingen gingen. SpaceX heeft, voor wat ze doen, nooit zoveel kapitaal verbrand." Videobron: @stripe (2025)

Bekijk het volledige gesprek met @stripe met John Collison, Marc Andreessen en Charlie Songhurst hier: