親愛なる@TSA - リモートオペレーターがいるスキャナーは、不必要な大幅な遅延を引き起こしており、潜在的な容量の~4分の1で稼働しています。 修正してください - セキュリティ スループットを大幅に向上させ、機器コストを削減し、乗客のエクスペリエンスを向上させることができます。 原理:各X線スキャナーは、最大物理スループットで実行する必要があります。クラウドベースの「機械的なターク」方式で動作する十分な画像レビュー担当者がいるはずで、バッグが人間のレビューを待つコンベア上で一時停止することは決してありません。 その方法は次のとおりです。 1/ 全国のピーク セキュリティ スループットをサポートするのに十分な画像レビュー担当者を雇用します。これはコールセンターのように機能するべきであり、誰でも国内のどこにいてもスキャナーから任意の画像をレビューできます。 2/ これにより、システム効率が大幅に向上し、人件費が削減されます。 3/ 同時に、各X線スキャナーは最大の物理容量で動作します。私の逸話的な測定に基づくと、これらのマシンのピーク容量は現在の使用率に対して約4〜5倍です。 4/ これらの画像で AI モデルをトレーニングし、精度 (実際の問題であるフラグの割合) と想起率 (見つかった悪いものの割合) で測定します。目標を達成したら、AI がパフォーマンス目標を達成し続けるように、少数の人間を残して AI を実行するだけです。 5/ 節約した $$ を使って、より多くの空港向けにより高速で優れたスキャナーを購入します。 クトバイ P.S. また、拡大されたトラステッド・トラベラー・プログラムに投資する勇気も出してください。私と同じように悪いことをせずに旅行をしてきた人は脅威ではなく、スクリーニングを受ける必要はまったくありません。