Актуальные темы
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
ЗЕВ 🥱
Korea Times: Корейские производители аккумуляторов опасаются потерять долю на рынке
CATL, китайский производитель аккумуляторов и технологическая компания, коммерциализирует натрий-ионные аккумуляторы — шаг, который представляет собой растущую угрозу для корейских производителей аккумуляторов, которые все еще полагаются на продажи менее конкурентоспособных по цене никель-кобальт-марганцевых (NCM) аккумуляторов, заявили эксперты и представители отрасли в четверг.
Китайская компания недавно представила свои натрий-ионные аккумуляторы второго поколения Naxtra для электрических автомобилей (EV), и поделилась планами начать массовое производство в декабре этого года.
Натрий-ионные аккумуляторы предлагают несколько основных преимуществ по сравнению с никель-кобальт-марганцевыми (NCM) и литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами, особенно с точки зрения стоимости и доказанной безопасности от рисков возгорания. Они также сохраняют высокую плотность энергии даже при крайне низких температурах.
Gemini AI:
Южнокорейские СМИ широко освещают растущую угрозу, исходящую от китайского гиганта аккумуляторов CATL и его достижений в технологии натрий-ионных аккумуляторов. Статьи из таких изданий, как The Korea Times и The Korea Herald, описывают давление на крупных южнокорейских производителей аккумуляторов, таких как LG Energy Solution, Samsung SDI и SK On.
Ключевые проблемы, освещенные в южнокорейских СМИ, включают:
Преимущество в стоимости: Натрий-ионные аккумуляторы используют обильные и дешевые сырьевые материалы, предлагая значительное ценовое преимущество по сравнению с более дорогими никель-кобальт-марганцевыми (NCM) аккумуляторами, на которых сосредоточены южнокорейские компании.
Быстрый выход на рынок: Хотя корейские компании ожидали, что натрий-ионные аккумуляторы будут использоваться в основном для систем хранения энергии, план CATL по массовому производству их для обычных пассажирских электрических автомобилей (EV) к концу 2025 года заставил корейские компании насторожиться.
Технологическое отставание: Корейские компании по производству аккумуляторов все еще находятся на ранних стадиях разработки натрий-ионных аккумуляторов, что дает их китайским конкурентам значительное преимущество. Некоторые корейские компании планируют коммерциализацию к 2030 году, но более ранний выход CATL на рынок дает ему возможность захватить долю рынка.
Преимущества производительности: Натрий-ионный аккумулятор Naxtra от CATL предлагает заметные преимущества, включая более высокую производительность в холодную погоду по сравнению с существующими литий-ионными аккумуляторами. Эта особенность является ключевым аргументом для продажи, который может помочь китайским компаниям завоевать долю рынка в более холодных климатах.
Снижение доли на рынке: Рыночные данные от таких компаний, как SNE Research, на которые ссылаются южнокорейские СМИ, показывают резкое снижение глобальной доли корейских компаний по производству аккумуляторов, в то время как китайские компании продолжают расширять свое господство.

Топ
Рейтинг
Избранное