BOSTEZAR 🥱 Korea Times: Se teme que las empresas coreanas de baterías pierdan más cuota de mercado CATL, un fabricante chino de baterías y una empresa de tecnología, está comercializando baterías de iones de sodio, una medida que representa una amenaza creciente para las empresas coreanas de baterías, que aún dependen de las ventas de baterías de níquel, cobalto y manganeso (NCM) menos competitivas en precios, dijeron el jueves expertos y funcionarios de la industria. La firma china presentó recientemente su segunda generación de baterías de iones de sodio Naxtra para vehículos eléctricos (EV) y compartió su plan para comenzar su producción en masa en diciembre de este año. Las baterías de iones de sodio ofrecen varias ventajas importantes sobre las baterías de níquel, cobalto, manganeso (NCM) y fosfato de hierro y litio (LFP), particularmente en términos de costo y seguridad comprobada contra riesgos de incendio. También mantienen una fuerte densidad de energía incluso a temperaturas extremadamente bajas. IA de Géminis: Los medios de comunicación de Corea del Sur han cubierto ampliamente la creciente amenaza que representan los avances del gigante chino de baterías CATL en la tecnología de baterías de iones de sodio. Artículos de publicaciones como The Korea Times y The Korea Herald describen la presión sobre los principales fabricantes de baterías de Corea del Sur como LG Energy Solution, Samsung SDI y SK On. Los temas clave destacados en los medios de comunicación de Corea del Sur incluyen: Ventaja de costos: Las baterías de iones de sodio utilizan materias primas abundantes y baratas, lo que ofrece una ventaja de precio significativa sobre las baterías de níquel, cobalto y manganeso (NCM) más caras en las que se han centrado las empresas surcoreanas. Rápida entrada en el mercado: Si bien las empresas coreanas anticiparon que las baterías de iones de sodio se usarían principalmente para sistemas de almacenamiento de energía, el plan de CATL de producirlas en masa para vehículos eléctricos de pasajeros (EV) convencionales para fines de 2025 ha puesto en alerta a las empresas coreanas. Retraso tecnológico: Las compañías coreanas de baterías aún se encuentran en las primeras etapas del desarrollo de baterías de iones de sodio, lo que les da a sus rivales chinos una ventaja significativa. Algunas empresas coreanas apuntan a la comercialización para 2030, pero la entrada temprana de CATL en el mercado le da la oportunidad de capturar participación de mercado. Beneficios de rendimiento: La batería de iones de sodio Naxtra de CATL ofrece beneficios notables, incluido un rendimiento más fuerte en climas fríos que las baterías de iones de litio existentes. Esta característica es un punto de venta clave que podría ayudar a las empresas chinas a ganar participación de mercado en climas más fríos. Disminución de la cuota de mercado: Los datos de mercado de empresas como SNE Research, citados por los medios de comunicación de Corea del Sur, muestran una fuerte disminución en la cuota de mercado global de las empresas coreanas de baterías, mientras que las empresas chinas de baterías continúan expandiendo su dominio.