SBADIGLIO 🥱 Korea Times: Le aziende di batterie coreane temono di perdere ulteriore quota di mercato CATL, un produttore cinese di batterie e azienda tecnologica, sta commercializzando batterie a ioni di sodio — una mossa che rappresenta una minaccia crescente per le aziende di batterie coreane, che continuano a fare affidamento sulle vendite di batterie a base di nichel, cobalto e manganese (NCM) meno competitive in termini di prezzo, hanno dichiarato esperti e funzionari del settore giovedì. L'azienda cinese ha recentemente svelato le sue batterie a ioni di sodio di seconda generazione Naxtra per veicoli elettrici (EV), e ha condiviso il suo piano di avviare la produzione di massa a dicembre di quest'anno. Le batterie a ioni di sodio offrono diversi vantaggi significativi rispetto alle batterie a base di nichel, cobalto e manganese (NCM) e fosfato di ferro litio (LFP), in particolare in termini di costo e sicurezza comprovata contro i rischi di incendio. Mantengono anche una forte densità energetica anche a temperature estremamente basse. Gemini AI: I media sudcoreani hanno ampiamente coperto la crescente minaccia rappresentata dai progressi della gigante cinese delle batterie CATL nella tecnologia delle batterie a ioni di sodio. Articoli di pubblicazioni come The Korea Times e The Korea Herald descrivono la pressione sui principali produttori di batterie sudcoreani come LG Energy Solution, Samsung SDI e SK On. Le questioni chiave evidenziate nei media sudcoreani includono: Vantaggio di costo: Le batterie a ioni di sodio utilizzano materie prime abbondanti e a basso costo, offrendo un vantaggio di prezzo significativo rispetto alle più costose batterie a base di nichel, cobalto e manganese (NCM) su cui si sono concentrate le aziende sudcoreane. Entrata rapida nel mercato: Mentre le aziende coreane si aspettavano che le batterie a ioni di sodio venissero utilizzate principalmente per sistemi di accumulo energetico, il piano di CATL di produrle in massa per veicoli elettrici passeggeri mainstream entro la fine del 2025 ha messo in allerta le aziende coreane. Ritardo tecnologico: Le aziende di batterie coreane sono ancora nelle fasi iniziali dello sviluppo delle batterie a ioni di sodio, dando ai loro rivali cinesi un vantaggio significativo. Alcune aziende coreane puntano alla commercializzazione entro il 2030, ma l'entrata anticipata di CATL nel mercato le consente di catturare quote di mercato. Vantaggi delle prestazioni: La batteria a ioni di sodio Naxtra di CATL offre vantaggi notevoli, inclusa una prestazione più forte in condizioni di freddo rispetto alle attuali batterie agli ioni di litio. Questa caratteristica è un punto di vendita chiave che potrebbe aiutare le aziende cinesi a guadagnare quote di mercato in climi più freddi. Diminuzione della quota di mercato: I dati di mercato di aziende come SNE Research, citati dai media sudcoreani, mostrano un netto calo della quota di mercato globale delle aziende di batterie coreane, mentre le aziende di batterie cinesi continuano a espandere il loro dominio.