Aterrissou com segurança em Xangai, pegou o 789 da Juneyao Airlines pela primeira vez e, por algum motivo, ignorou a companhia aérea com sede em Xangai por muitos anos, de modo que voou mais de um milhão de quilômetros e nunca voou. A mais recente e espaçosa classe executiva da linha Xangai-Japão, Narita usa o lounge da JAL, Xangai também tem seu próprio lounge, a quilometragem pode ser acumulada para ANA, o WiFi a bordo também é bom, a velocidade é muito rápida para dizer que está conectado ao satélite doméstico de alta velocidade, assistir ao vídeo não é um problema, a animação de segurança deve ser a melhor das companhias aéreas do continente, e você pode até ver a sombra de algumas estrelas, as refeições são decentes, o design da cabine ainda é uma deficiência comum das companhias aéreas do continente, a combinação de vermelho rústico e dourado, A imagem da marca do tom rosa é Madai Joali, e se não for bem feito, é um drama bobo de ídolos do milênio. (O novo telefone finalmente se livrou do maior problema com o iPhone em tantos anos: excesso de nitidez (e 90% das chegadas ao aeroporto de Pudong são estrangeiras, então muitas pessoas pensam que foi uma invasão das Forças Aliadas das Oito Nações.)