Bezpečně přistál v Šanghaji, poprvé si vzal Boeing 789 společnosti Juneyao Airlines a z nějakého důvodu tuto leteckou společnost se sídlem v Šanghaji po mnoho let ignoroval, takže nalétala více než milion kilometrů a nikdy s ní neletěla. Nejnovější a nejprostornější business třída na lince Šanghaj-Japonsko, Narita využívá salonek JAL, Šanghaj má také svůj vlastní salonek, kilometry lze sbírat na ANA, WiFi na palubě je také dobré, rychlost je velmi rychlá říci, že je připojena k domácímu vysokorychlostnímu satelitu, sledování videa není problém, bezpečnostní animace by měla být nejlepší v pevninských leteckých společnostech a dokonce můžete vidět stín některých hvězd, jídla jsou slušná, design kabiny je stále běžným nedostatkem pevninských leteckých společností, kombinace rustikální červené a zlaté, Image značky růžového tónu je Madai Joali, a pokud to není udělané dobře, je to hloupé idolové drama tisíciletí. (Nový telefon se konečně zbavil největšího problému iPhonu za tolik let: nadměrného ostření (a 90 % příletů na letiště Pudong jsou cizinci, takže si mnoho lidí myslí, že šlo o invazi osmičlenných spojeneckých sil.)