I dag fikk jeg sjekke ut den nye Tesla Model Y Standard personlig. Selv om jeg har sett noen blandede opptak på nettet, her er mitt perspektiv som profesjonell sjåfør og utdannet tekniker. For det første er det klart at denne varianten er konstruert for enklere og billigere service, med optimaliseringer som bedre vannruting under panseret for å minimere vedlikeholdsbehovet totalt sett. Det alene kan spare flåter mye. Viktige forskjeller fra Premium/Long Range-modellene: •Ingen omgivelseslysstenger eller fancy interiørbelysning •Skjermsetejusteringer (ingen strømknapper) – det er litt rart i begynnelsen, men jeg digger faktisk enkelheten •Ingen autopilot inkludert (noe som overrasker meg, siden jeg vil anse det som en kjernesikkerhetsfunksjon) •Mindre frynk og hanskerom av strukturelle årsaker, selv om jeg skjønner hvorfor de gjorde det •Ingen bakre passasjerskjerm • Færre fysiske knapper overalt, strømlinjeformet dashbord •Tøyseter i stedet for vegansk skinn (elsker disse for komfort, spesielt i varmt Arizona-vær) •Solid tak (uten glasspanorama) – igjen, en seier for ørkenlivet • Mindre batteri (fører til 321 mi EPA-rekkevidde vs opptil 330+ i lang rekkevidde) •RWD enkeltmotor med passive støtdempere (0-60 tommer ~6,5 s vs sub-5s i premium-trim) •Ingen oppvarmede bakseter, reduserte høyttalere, ingen AM/FM-radio •Åpen konsolldesign som skriker potensial for ettermarkedstillegg eller en ny tilbehørslinje fra Tesla Totalt sett føles ikke dette som en bil rettet mot vanlige forbrukere – det er mer for utleieflåter, robotaxi-operatører eller budsjettbevisste kjøpere som prioriterer effektivitet fremfor bjeller og fløyter. (Selv om noen individer vil snappe dem opp til den startprisen på $39,990.) Som profesjonell sjåfør og tekniker foretrekker jeg denne nedstrippede stemningen: mindre å bryte, mer fokus på veien. Som Tesla-ansatt gruer jeg meg til all utnyttelsen jeg må gi til kundene. Når det er sagt, forventer jeg at det vil øke salget, spesielt til kommersielle flåter og i markeder som Europa der rimelighet regjerer. Hva tror du - flåtefremtid og/eller forbrukerflopp?