Trendande ämnen
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
90 % av kommentarerna under den här tweeten visar verkligen hur människor glömmer att trender är viktigare än det nuvarande läget.
Det var samma sak med utveckling och AI för 2 år sedan, eller med smartphones för 10 år sedan.
Mycket: "men kinesiska bilar går sönder", "det här märket är inte pålitligt", "min Mercedes är fortfarande bättre".
Jag minns att jag läste kinesiska bilrecensioner för 10 år sedan, de var alla billigt skräp. Kvalitet på Lada-nivå.
Nu är alla stora bil-YouTuber överens om att framstegen är häpnadsväckande, och att ja, vissa märken är nu jämförbara och till och med bättre än västerländska.
Så visst, din $350k Maybach är säker.
Men för allt annat är det värsta misstaget vi kan göra att avfärda Kina.
Och förresten, ingen seriös i branschen avfärdar kinesiska bilmärken:
"[Kinas bilindustri kan] i stort sett förstöra de flesta andra företag i världen." - Elon Musk
"[Kinas framsteg inom elbilar är] det mest ödmjuka jag någonsin har sett." - Jim Farley, Fords VD
"De har en mycket överlägsen teknik i fordon" - Still Jim Farley


25 aug. 2025
The more Chinese car reviews I watch, the more I want to short the entire Western car industry.
With the Xiaomi SU7 you get:
•Ferrari-level exterior design (basically a Purosangue rip-off)
•German-level interior finish
•Tesla-like performance, range, and UX
All for 50% less than any competitor.
Last month I drove an Xpeng G9 and it made a model Y look like a cheap android phone.
Meanwhile, the EU is still debating whether air conditioning is fascist or not.

7,22K
Topp
Rankning
Favoriter