90% van de reacties onder deze tweet laten echt zien hoe mensen vergeten dat trends belangrijker zijn dan de huidige situatie. Het was hetzelfde met ontwikkelaars en AI 2 jaar geleden, of met smartphones 10 jaar geleden. Veel van: "maar Chinese auto's breken", "dit merk is niet betrouwbaar", "mijn Mercedes is nog steeds beter." Ik herinner me dat ik 10 jaar geleden Chinese autorecensies las, ze waren allemaal goedkope rommel. Kwaliteit op Lada-niveau. Nu is elke grote auto YouTuber het erover eens dat de vooruitgang verbazingwekkend is, en dat ja, sommige merken nu vergelijkbaar zijn en zelfs beter dan westerse merken. Dus zeker, je $350k Maybach is veilig. Maar voor de rest is het afdoen van China de ergste fout die we kunnen maken. En trouwens, niemand serieus in de industrie doet Chinese automerken af: "[De Chinese auto-industrie zou] vrijwel alle andere bedrijven ter wereld kunnen verwoesten." - Elon Musk "[De vooruitgang van China in EV's is] het meest nederige wat ik ooit heb gezien." - Jim Farley, CEO van Ford "Ze hebben veel superieure technologie in voertuigen," - Nog steeds Jim Farley
Pierre de Wulf
Pierre de Wulf25 aug 2025
The more Chinese car reviews I watch, the more I want to short the entire Western car industry. With the Xiaomi SU7 you get: •Ferrari-level exterior design (basically a Purosangue rip-off) •German-level interior finish •Tesla-like performance, range, and UX All for 50% less than any competitor. Last month I drove an Xpeng G9 and it made a model Y look like a cheap android phone. Meanwhile, the EU is still debating whether air conditioning is fascist or not.
7,2K