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90% dos comentários sob este tweet realmente mostram como as pessoas esquecem que as tendências importam mais do que o estado atual das coisas.
Foi o mesmo com o desenvolvimento e a IA há 2 anos, ou com os smartphones há 10 anos.
Muitas vezes ouvimos: "mas os carros chineses quebram", "essa marca não é confiável", "meu Mercedes ainda é melhor."
Lembro-me de ler análises de carros chineses há 10 anos, eram todos sucata barata. Qualidade nível Lada.
Agora, todos os principais YouTubers de automóveis concordam que o progresso é impressionante, e que sim, algumas marcas agora são comparáveis e até melhores do que as ocidentais.
Então, claro, seu Maybach de $350k está seguro.
Mas para tudo o mais, desconsiderar a China é o pior erro que poderíamos cometer.
E a propósito, ninguém sério na indústria está desconsiderando as marcas de carros chineses:
"[A indústria automotiva da China poderia] praticamente demolir a maioria das outras empresas do mundo." - Elon Musk
"[O progresso da China em veículos elétricos é] a coisa mais humilhante que já vi." - Jim Farley, CEO da Ford
"Eles têm tecnologia de veículo muito superior," - Ainda Jim Farley


25/08/2025
The more Chinese car reviews I watch, the more I want to short the entire Western car industry.
With the Xiaomi SU7 you get:
•Ferrari-level exterior design (basically a Purosangue rip-off)
•German-level interior finish
•Tesla-like performance, range, and UX
All for 50% less than any competitor.
Last month I drove an Xpeng G9 and it made a model Y look like a cheap android phone.
Meanwhile, the EU is still debating whether air conditioning is fascist or not.

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