90% dos comentários sob este tweet realmente mostram como as pessoas esquecem que as tendências importam mais do que o estado atual das coisas. Foi o mesmo com o desenvolvimento e a IA há 2 anos, ou com os smartphones há 10 anos. Muitas vezes ouvimos: "mas os carros chineses quebram", "essa marca não é confiável", "meu Mercedes ainda é melhor." Lembro-me de ler análises de carros chineses há 10 anos, eram todos sucata barata. Qualidade nível Lada. Agora, todos os principais YouTubers de automóveis concordam que o progresso é impressionante, e que sim, algumas marcas agora são comparáveis e até melhores do que as ocidentais. Então, claro, seu Maybach de $350k está seguro. Mas para tudo o mais, desconsiderar a China é o pior erro que poderíamos cometer. E a propósito, ninguém sério na indústria está desconsiderando as marcas de carros chineses: "[A indústria automotiva da China poderia] praticamente demolir a maioria das outras empresas do mundo." - Elon Musk "[O progresso da China em veículos elétricos é] a coisa mais humilhante que já vi." - Jim Farley, CEO da Ford "Eles têm tecnologia de veículo muito superior," - Ainda Jim Farley
Pierre de Wulf
Pierre de Wulf25/08/2025
The more Chinese car reviews I watch, the more I want to short the entire Western car industry. With the Xiaomi SU7 you get: •Ferrari-level exterior design (basically a Purosangue rip-off) •German-level interior finish •Tesla-like performance, range, and UX All for 50% less than any competitor. Last month I drove an Xpeng G9 and it made a model Y look like a cheap android phone. Meanwhile, the EU is still debating whether air conditioning is fascist or not.
7,21K