NOTIZIE: Mercedes afferma che il suo CONCEPT AMG GT XX EV ha raggiunto una velocità di ricarica massima di 1.041 kW durante la ricarica megawatt. Ha mantenuto quel livello per 2,5 minuti. Il sistema ha trasmesso 17,3 kWh in appena un minuto, equivalente a 54 miglia di autonomia. Mercedes: "Questo traguardo è stato reso possibile dalla batteria ad alte prestazioni innovativa del veicolo. Sviluppata da zero ad Affalterbach, è ispirata alla Formula 1 e utilizza celle cilindriche NCMA. Il design delle celle alte e sottili consente un raffreddamento efficiente e una densità energetica elevata di oltre 300 Wh/kg. L'involucro della cella in alluminio saldato al laser migliora la conducibilità sia in termini di corrente che di calore, contribuendo alle prestazioni robuste e durature della batteria. Il raffreddamento diretto intelligente delle celle della batteria è fornito da un olio elettricamente non conduttivo che mantiene una temperatura ottimale per ciascuna delle oltre 3.000 celle. Questo sistema di raffreddamento garantisce una dissipazione uniforme del calore e supporta la capacità della batteria ad alte prestazioni di erogare alta potenza continua. La tensione di oltre 800 volt riduce il peso grazie a cablaggi più leggeri e accorcia i tempi di ricarica. Nel frattempo, la gestione termica intelligente controlla con precisione la temperatura delle celle per garantire prestazioni massime anche durante un uso intensivo. Fino a 1.176 ampere di corrente sono passati attraverso il cavo di ricarica CCS appositamente sviluppato."