BERITA: Mercedes mengatakan CONCEPT AMG GT XX EV-nya mencapai kecepatan pengisian maksimum 1.041 kW selama pengisian megawatt. Itu mempertahankan level itu selama 2,5 menit. Sistem ini mentransmisikan 17,3 kWh hanya dalam satu menit, yang setara dengan jangkauan 54 mil. Mercedes: "Tonggak sejarah ini dimungkinkan oleh baterai berperforma tinggi yang inovatif dari kendaraan ini. Dikembangkan dari awal di Affalterbach, ini terinspirasi oleh Formula 1 dan menggunakan sel NCMA silinder. Desain sel desain tinggi dan ramping memungkinkan pendinginan yang efisien dan kepadatan energi tinggi lebih dari 300 Wh/kg. Rumah sel aluminium yang dilas laser meningkatkan konduktivitas dalam hal arus dan panas, berkontribusi pada kinerja baterai yang kuat dan tahan lama. Pendinginan langsung cerdas dari sel baterai disediakan oleh oli non-konduktif elektrik yang mempertahankan suhu optimal untuk masing-masing dari lebih dari 3.000 sel. Sistem pendingin ini memastikan pembuangan panas yang seragam dan mendukung kemampuan baterai berkinerja tinggi untuk menghasilkan daya kontinu yang tinggi. Tegangan lebih dari 800 volt mengurangi bobot melalui kabel yang lebih ringan dan mempersingkat waktu pengisian daya. Sementara itu, manajemen termal cerdas secara tepat mengontrol suhu sel untuk memastikan kinerja maksimum bahkan selama penggunaan intensif. Hingga 1.176 amp arus mengalir melalui kabel pengisi daya CCS yang dikembangkan secara khusus."