与@typesfast的对话中的10个教训 1. 对抗弱竞争：查理·芒格告诉瑞安，他的货运业务之所以出色，是因为“愚蠢的竞争”。在人工智能领域竞争意味着要与斯坦福的博士们对抗。在物流行业，编码使你变得革命性。寻找你的自然优势与他人的盲点相对的市场。 2. 创始人模式：瑞安在公司耗尽现金后，从董事长回归CEO。他获得了新的信心和一些新规则：内部晋升，阅读所有报告，深入细节。当生存受到威胁时，深度胜过委托。 3. 痴迷是优势：“我无法停止思考Flexport，”瑞安承认。这让他全身心投入——无尽的问题，每天的变化，全球的复杂性。当其他人精疲力竭时，他的痴迷支撑着数十年的努力。能够吸引你思维的工作胜过仅仅能支付账单的工作。 4. 质量成本更低：在物流中，一个错误会抹去数月的效率提升。一个错误的海关代码会引发数周的修复。瑞安的团队现在优先考虑准确性而非速度。在复杂系统中，做对一次胜过做快两次。 5. 速度胜过规模：彼得·考夫曼教瑞安物理学：动能 = ½ 质量 × 速度^²。速度是平方的；质量不是。三个快速的工程师胜过300个慢的工程师。快速的小团队胜过缓慢的大团队。 6. 90天规则：在失败的招聘后，瑞安制定了一条规则：外部招聘在90天内不能做决定。即使是聪明的外部人员也需要几个月来理解多年的背景。背景每次都胜过资历。 7. 微观管理有效：托比·吕特克为瑞安重新定义了微观管理：“这只是对细节的关注。”瑞安现在每天与40-50名员工交谈，跳过层级以看到未经过滤的现实。深入参与不是干涉，而是关心。 8. 拥有细分市场：细分市场中有财富。彼得·考夫曼的竞争排斥原则：两个物种不能占据同一细分市场。Flexport从海关扩展到货运再到仓库。不给竞争对手留下空隙。满足客户的所有需求，否则别人会。 9. 注意力是货币：当他开始进口天才时，瑞安发现苹果在公共运输记录中进口“电动计算机”，并将其发布到网上。史蒂夫·乔布斯打电话给海关，怒不可遏。数据一直是公开的。收入在两周内从$0跃升至$50K。显而易见的机会隐藏在显而易见的地方。 10. 选择你的约束：“如果瓶颈出现在你没有选择的地方，你就不是在运营，而是它在控制你。”在COVID期间，意外的瓶颈无处不在。瑞安失去了控制。现在他有意设计约束，理想情况下在客户需求处。控制工作放慢的地方，否则它会控制你。

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