Jag vill klargöra några punkter om det privata jetplan som avgick från Provos flygplats strax efter mordet på Charlie Kirk.   Planets ägare uppgav att radartjänsterna med flygledningen (ATC) avslutades genom en ömsesidig överenskommelse. Radartjänster är den aktiva spårning och kommunikation som hanteras av flygledare. Privata piloter kan frivilligt begära att avbryta radartjänster, och ATC kan godkänna. Men även när radartjänsterna avbryts av piloten fångar FAA:s radar fortfarande upp flygplan i luften.   FAA har också uppgett att transpondern aldrig stängdes av, vilket också är korrekt.   En transponder är flygplanets inbyggda system som automatiskt överför dess identitet, höjd och position till radar- och övervakningssystem.    För att vara tydlig, uttalanden från FAA och planets ägare är inte omstridda.   Flygningen som flögs, som verifierades av deras transponder, överensstämde med vår radarspårning och deras färdplan.   Jag uppskattar verkligen hur många människor som är engagerade i att komma fram till sanningen. Mitt mål är att vara så öppen och hjälpsam som möjligt under hela denna process.