Haluan selventää muutamia kohtia yksityiskoneesta, joka lähti Provon lentokentältä pian Charlie Kirkin salamurhan jälkeen.   Koneen omistaja ilmoitti, että tutkapalvelut lennonjohdon (ATC) kanssa lopetettiin yhteisellä sopimuksella. Tutkapalvelut ovat lennonjohtajien hoitamaa aktiivista seurantaa ja viestintää. Yksityislentäjät voivat vapaaehtoisesti pyytää tutkapalvelujen peruuttamista, ja lennonjohto voi hyväksyä sen. Mutta vaikka lentäjä peruuttaisi tutkapalvelut, FAA:n tutka tallentaa silti ilmassa olevia lentokoneita.   FAA on myös todennut, että transponderia ei koskaan sammutettu, mikä on myös totta.   Transponderi on lentokoneen sisäinen järjestelmä, joka lähettää automaattisesti sen identiteetin, korkeuden ja sijainnin tutka- ja valvontajärjestelmiin.    Selvyyden vuoksi FAA:n ja koneen omistajan lausunnot eivät ole kiistanalaisia.   Lento, jonka heidän transponderinsa vahvisti, oli yhdenmukainen tutkaseurantamme ja lentosuunnitelmamme kanssa.   Arvostan todella sitä, kuinka monet ihmiset ovat sitoutuneet totuuden selvittämiseen. Tavoitteenani on olla mahdollisimman avoin ja avulias koko prosessin ajan.