Vreau să clarific câteva puncte despre avionul privat care a plecat de pe aeroportul din Provo la scurt timp după asasinarea lui Charlie Kirk.   Proprietarul avionului a declarat că serviciile radar cu controlul traficului aerian (ATC) au fost încheiate de comun acord. Serviciile radar sunt urmărirea activă și comunicarea gestionată de controlorii de trafic aerian. Piloții privați pot solicita în mod voluntar anularea serviciilor radar, iar ATC poate aproba. Dar chiar și atunci când serviciile radar sunt anulate de pilot, radarul FAA încă captează aeronave în aer.   FAA a declarat, de asemenea, că transponderul nu a fost niciodată oprit, ceea ce este, de asemenea, corect.   Un transponder este sistemul de bord al aeronavei care transmite automat identitatea, altitudinea și poziția acestuia către radarul și sistemele de monitorizare.    Pentru a fi clar, declarațiile FAA și ale proprietarului avionului nu sunt în dispută.   Zborul zburat, așa cum a fost verificat de transponderul lor, a fost în concordanță cu urmărirea radarului și planul lor de zbor.   Apreciez cu adevărat cât de mulți oameni sunt dedicați să ajungă la adevăr. Scopul meu este să fiu cât mai deschis și de util posibil pe tot parcursul acestui proces.