Populære emner
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

Steven Sinofsky
Steven Sinofsky lagt ut på nytt
Jeg oppfordrer hvert eneste medlem av kongressen til å forhøre seg med det amerikanske utenriksdepartementet @StateDept hvilke ansatte i utenriksdepartementet som satte sikkerheten til amerikanske borgere i fare ved å signere visum for GAZANS.
Vi trenger å vite hvem som er ansvarlig.
Det må være konsekvenser.
521,43K
Oppdatering: I deres forsøk på å forhindre at alle biler i byen beveger seg (bussfelt), parkerer (sykkelfelt) eller får bensin (sikkerhet), stengte Seattle nettopp et kjørefelt på hovedveien 4th Ave S. Denne veien forbinder Seattle med stadionene, som Costco, og de eneste bensinstasjonene sør for sentrumsbyen. Dette i tillegg til å stenge 3rd Ave som har gjort den gaten til en teltgate for hjemløse og nesten drept all detaljhandel gjennom byen.
Det var to kjørefelt, men nå er det ett kjørefelt reservert 24 timer for busser. Dette er de samme bussene som tråden nedenfor -- 60'-bussene som i gjennomsnitt har 6,8 personer på seg (den nye Madison-linjen). Bortsett fra dette er det median bussholdeplasser i det travleste n-veis krysset når det kommer inn til byen.
Under kamper tar det ofte flere lys for å rydde en blokk når mengder av fotgjengere krysser. Med kjørefeltene stengt vil dette være en fryktelig nedgang. Pluss at busser må krysse 3 kjørefelt for å svinge til venstre som de ofte gjør.
Nedenfor er hva du ofte kan bli møtt med. Flere tomme busser sitter fast i midten. Legg merke til at lyset er grønt. (4. er stengt i dag for en parade, men dette var også det som skjedde med meg i går tidlig morgen).
Det tredje bildet er hvordan det ser ut når en 60' buss prøver å svinge til høyre.
George F. Will har sagt (omtrent) at tegnet på sosialisme er når nye regler og forskrifter blir laget som gjelder for stadig synkende antall mennesker for å beskytte deres rettigheter, men til syvende og sist bare gjør livet vanskeligere for det store flertallet av mennesker. Som en kontinuerlig påminnelse har busskjøring i Seattle vært på en nedoverbakke i forhold til befolkning, transportmåter og alle andre tiltak i 25+ år. Busser fungerer ikke i denne byen, og det å få alle andre til å ta mer tid kommer ikke til å hjelpe.
Det er ironisk at det uttalte formålet med denne nye bussfeltkonverteringen er å gjøre reisen tregere for alle. Det er bokstavelig talt den meme-tegneserien om rettferdighet. «SDOT-mannskaper installerte nye gods- og bussfelt i SODO på 4th Ave S mellom Walker St og Edgar Martinez Dr. Disse Vision Zero-sikkerhetsbehandlingene forbedrer bussens pålitelighet – og kan oppmuntre til langsommere og mer forutsigbar kjøring.» Oversikt over bussreiser nedenfor. 2024 var 88 millioner. Ikke overraskende er data vanskeligere og vanskeligere å få tak i. Dette tallet for 2024 er LAVERE ENN ÅR 2000 da byen hadde 40 % av befolkningen i 2024 OG Amazon ikke var en stor arbeidsgiver. I dag baserer de smart all statistikk på 2019 og snakker om vekst etter covid uten å nevne 25-årstrenden i forhold til befolkning/sysselsetting/etc.





Steven Sinofsky15. aug., 04:21
La meg dele et annet Seattle massetransportprosjekt som har resultert i tap av penger, tid og kanskje til og med liv. Det er en del av mønsteret med massive offentlige utgifter for en liten og krympende del av befolkningen. Madison Rapid Ride G-bussen var en annen fiasko IMHO. 1/

7,88K
men men hvorfor den grå bakgrunnen?¹ 🤦 ♂️Vi var akkurat ferdige med å lage anti-aliasing-arbeid ;-)
¹OK, jeg vet at Word hadde grå dialogbokser, men ikke et grått innholdsområde :-)


prayingforexits 🏴☠️15. aug., 14:12
Marc Andreessen om hvorfor han bestemte seg for å lage hyperlenker er blå
6,11K
Social Security ble aldri utformet som en "pensjon". Det vil si at den aldri ble designet for å spare pengene noen individ bidrar med for å betale dem tilbake. De første årene beviser dette siden det begynte å betale nesten umiddelbart. Dette ble kodifisert selv i henhold til SSA som pay-as-you-go.


CrusaderPepe15. aug., 22:00
Jeg har et trygdekompromiss, boomers får hver dollar de betalte inn (vi har klare registreringer av dette) så avbryter vi programmet og unge mennesker får 6,2 % av lønnen tilbake sammen med en lønnsøkning siden arbeidsgiveren deres ikke lenger trenger å betale inn.

5,56K
Topp
Rangering
Favoritter
Trendende onchain
Trendende på X
Nylig toppfinansiering
Mest lagt merke til