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BOCEJO 🥱 Korea Times: Empresas de baterias coreanas temem perder mais participação de mercado A CATL, um fabricante de baterias e empresa de tecnologia chinesa, está a comercializar baterias de sódio-íon — um movimento que representa uma ameaça crescente para as empresas de baterias coreanas, que ainda dependem das vendas de baterias de níquel cobalto manganês (NCM) menos competitivas em termos de preço, disseram especialistas e autoridades da indústria na quinta-feira. A empresa chinesa revelou recentemente suas baterias de sódio-íon de segunda geração Naxtra para veículos elétricos (EVs) e compartilhou seu plano de iniciar a produção em massa em dezembro deste ano. As baterias de sódio-íon oferecem várias vantagens importantes em relação às baterias de níquel cobalto manganês (NCM) e de fosfato de ferro de lítio (LFP), particularmente em termos de custo e segurança comprovada contra riscos de incêndio. Elas também mantêm uma forte densidade de energia mesmo em temperaturas extremamente baixas. Gemini AI: A mídia sul-coreana tem coberto extensivamente a crescente ameaça representada pelos avanços da gigante chinesa de baterias CATL na tecnologia de baterias de sódio-íon. Artigos de publicações como The Korea Times e The Korea Herald descrevem a pressão sobre os principais fabricantes de baterias sul-coreanos, como LG Energy Solution, Samsung SDI e SK On. As principais questões destacadas na mídia sul-coreana incluem: Vantagem de custo: As baterias de sódio-íon utilizam matérias-primas abundantes e baratas, oferecendo uma vantagem de preço significativa em relação às mais caras baterias de níquel cobalto manganês (NCM) nas quais as empresas sul-coreanas se concentraram. Entrada rápida no mercado: Enquanto as empresas coreanas antecipavam que as baterias de sódio-íon seriam usadas principalmente para sistemas de armazenamento de energia, o plano da CATL de produzi-las em massa para veículos elétricos de passageiros convencionais (EVs) até o final de 2025 colocou as empresas coreanas em alerta. Atraso tecnológico: As empresas de baterias coreanas ainda estão nas fases iniciais de desenvolvimento de baterias de sódio-íon, dando a seus rivais chineses uma vantagem significativa. Algumas empresas coreanas visam a comercialização até 2030, mas a entrada antecipada da CATL no mercado dá a ela uma chance de capturar participação de mercado. Benefícios de desempenho: A bateria de sódio-íon Naxtra da CATL oferece benefícios notáveis, incluindo um desempenho mais forte em clima frio do que as baterias de íon de lítio existentes. Este recurso é um ponto de venda chave que pode ajudar as empresas chinesas a ganhar participação de mercado em climas mais frios. Declínio da participação de mercado: Dados de mercado de empresas como a SNE Research, citados pela mídia sul-coreana, mostram um acentuado declínio na participação de mercado global das empresas de baterias coreanas, enquanto as empresas de baterias chinesas continuam a expandir seu domínio.

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