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🚨🇺🇸 I JET SUPERSONICI POTREBBERO RENDERE DI NUOVO FANTASTICA L'AMERICA… E PORTARTI A LOS ANGELES PER PRANZO
Per 52 anni, la FAA ha messo a terra i sogni di attraversare l'America più veloce della velocità del suono.
Il divieto del 1973 è arrivato dopo che il Concorde e il suo cugino sovietico hanno fatto tremare le finestre, spaventato gli animali domestici e quasi frantumato le tazze da tè della nonna.
Ora, un nuovo ordine esecutivo ha appena stracciato quel regolamento, e la FAA ha un conto alla rovescia: scrivere i limiti di rumore entro dicembre 2026, finalizzarli entro giugno 2027 e liberare i cieli per i voli passeggeri supersonici.
Non siamo più nell'era del "boom sonico, scusa per il tuo tetto".
Il "cruise senza boom" di Boom Supersonic spara le onde d'urto verso l'alto in modo che svaniscano prima di colpire il suolo.
L'X-59 della NASA e di Lockheed Martin nasconde i suoi motori sopra, allungando il fusoliera come una matita per smussare l'esplosione.
Entrambi promettono velocità di Mach 1 senza far volare via le tegole della tua casa.
Se tutto funziona, il viaggio da New York a L.A. potrebbe passare da sei ore di fatica a 3,5 ore di corsa - perfetto per un bagel a metà mattina a Manhattan e un pranzo tardivo al molo di Santa Monica.
Ma non ti rilassare troppo: il tuo capo saprà che puoi volare attraverso il paese e comunque arrivare alla riunione delle 15:00.
Fonte: Space / Live Science


24 lug 2025
🇺🇸 NASA’S TELESCOPE LAUNCH NEARLY TURNED INTO A $1.5B FIREWORK
The year was 1999.
NASA strapped its heaviest-ever payload onto the Shuttle Columbia and hit the ignition.
5 seconds later, sparks flew, literally.
2 digital control units fried mid-launch.
1 more failure, and Columbia would’ve been skywriting its own obituary.
Only sheer NASA redundancy (and nerves of steel) saved the crew from a “mission abort” that would’ve made Apollo 13 look like a minor detour.
That’s how close we came to turning a billion-dollar telescope into orbiting shrapnel.
Source: NASA
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